Aditya Miek Bramasta Primary Author Arif Winarno, S.T., M.T. Contributor mixed material bibliography Surabaya Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah 2017 monographic id Indonesia

Text

xiv, 85 p. : ill. ; 29 cm. Kapal perintis merupakan kapal yang khusus untuk menghubungkan pelayaran antar pulau seluruh nusantara yang dirancang sebagai angkutan penumpang dan barang. Kapal Perintis 1200 GT dibangun dalam beberapa unit. Untuk meningkatkan efektifitas dan keselamatan berlayar perlu dilakukan modifikasi, salah satunya adalah dengan penambahan fins. Fins adalah bentuk modifikasi yang terpasang pada bilga kapal yang disebut juga Bilge Keel. Sirip lunas atau disebut juga sebagai Bilge keel berfungsi untuk meningkatkan friksi melintang kapal sehingga lebih sulit untuk terbalik. Metode yang digunakan untuk menyelesaikan masalah diatas dengan perhitungan dan dibantu pemodelan menggunakan software maxsurf sebagai uji tahanan serta stabilitas dan computational fluid dynamics (CFD). Simulasi dilakukan dengan 5 model yaitu tanpa Fins dan dengan variasi sudut 00,15,300 lalu 450. Dari hasil pengujian dapat diketahui nilai tahanan dan keadaan stabilitas kapal dari software dan perhitungan yang dilakukan dengan cermat. Hasil analisa yang didapatkan dari simulasi model menggunakan software maxsurf dan CFD adalah untuk mengetahui nilai laju aliran pada lambung dan buritan dengan varian sudut efektif pemasangan fins dan untuk analisa tahanan. Selain itu perlu dikaji kriteria stabilitas sebelum dan sesudah pemasangan fins. Penelitian ini dilakukan untuk menghitung nilai efektifitas dari masing-masing analisa model. Fins CFD Maxsurf tahanan dan stabilitas Bilge Keel NONE Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan Lantai 2 - Gedung Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Jalan Arief Rachman Hakim No. 150, Sukolilo, Surabaya 622.17.10 Adi a S0200272017 Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan-UHT 622.17.10 Adi a 2011 2017-04-07 10:56:21 2017-04-10 11:11:50 machine generated